Laadpas voor zzp'ers en mkb: één verzamelfactuur of gewoon de goedkoopste pas?

Voor een ondernemer gaat het bij een laadpas om twee dingen: de prijs per kWh en het gemak van één factuur met btw-specificatie. Die twee staan vaak op gespannen voet.

De combipassen: tanken én laden op één factuur

MKB Brandstof rekent €7,60 per maand voor het laadpasabonnement zonder transactiekosten, of €0 met €0,39 per sessie. Het laadtarief is vast: €0,57 per kWh AC en €0,74 DC excl. btw (€0,69 en €0,90 incl. btw); het abonnement van €7,60 is eveneens excl. btw (€9,20 incl.). MoveMove (onderdeel van MultiTankcard) kost €9,08 per maand en rekent het paaltarief door; Tankpas.nl/Travelcard €8,41 per maand plus €12,04 eenmalig. Alle drie geven een maandelijkse verzamelfactuur met btw-uitsplitsing, en werken ook bij tankstations.

De pure laadpassen

Tango Electric zakelijk (€3,00 per maand, geen starttarief) en E-Flux Comfort (€3,23) rekenen het paaltarief door zonder opslag en leveren ook een btw-factuur. Ze zijn per maand €4 tot €6 goedkoper dan de combipassen, maar tanken kun je er niet mee.

Rekenvoorbeeld: bestelbus, 35.000 km per jaar

Bij 28 kWh per 100 km, 50% laden op de zaak, 20% op straat en 30% snelweg, komt de bestelbus op zo'n 9.800 kWh per jaar. Tango kost dan ongeveer €245 per maand exclusief btw, MKB Brandstof met abonnement ongeveer €285. Het verschil, ruim €450 per jaar, is de prijs van het vaste tarief en de tankfunctie. Of dat het waard is, hangt af van hoeveel tijd je boekhouder kwijt is aan losse laadbonnetjes.

Vuistregels

• Eén EV, geen tankwagens meer: neem de goedkoopste zuivere laadpas met btw-factuur.
• Gemengd wagenpark of medewerkers die tanken en laden: een combipas bespaart administratie.
• Leaseauto: vaak zit er al een MultiTankcard of Shell-pas bij; check eerst de kosten daarvan voordat je iets bijkoopt.